曲线正矢作业验收容许偏差管理值，450＜R≤800缓和曲线的正矢与计算正矢差2mm；圆曲线正矢连续,4mm；圆曲线正矢最大最小值差6mm。

视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。。

利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时，在双线地段遇有邻线来车时，应暂时收回停车手信号，待列车过后再行显示。

在双线地段，单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。

在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，则应设置矮型（1 m高）的移动减速信号牌。

在站线道岔上施工，该道岔中部线路旁，设置单面黄色的移动减速信号牌。

当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时，按实际距离设置移动减速信号牌。

在道岔上进行大型养路机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后占用其他道岔时，对相关道岔应一并防护。

在尽头线上施工，施工负责人经与车站值班员联系确认尽头一端无列车、轨道车时，则尽头一端可不设防护。

在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时，施工单位在车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护人员。