调车作业时，()必须正确及时地显示信号。

遇天气恶劣又不能通过设备确认线路空闲而需要现场检查确认时，应指派人员从车站（ ）迎面检查至互相见面为止。

遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气，手信号显示不足（ ）时，昼间应改用夜间信号作业（使用灯显设备作业除外）；推进作业时，应适当降低速度。天气不良不准停放堵门车。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）。

有砟轨道路肩宽度：线路设计速度为（）及以下的铁路遇路堤上的路肩宽度不应小于0.8m，位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从( )指挥。

有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线。机车固定走行线上禁止停留（ ）。

由专用线非集中区进入站内时，由司机按规定向（）使用无线调车灯显设备进行联控，并按调车信号机的显示及（）的联控指路运行。

由于车站防溜措施采取不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。

由车站至岔线（含线路所、辅助所、按列车方式办理取送车的车场等）为下行，反之为上行，上行为双号，下行为单号，自（ ）顺序编号。

用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（ ）号，在其他车站不得小于( )号。