调车冲突造成繁忙干线行车中断满()的为较大事故。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以( )手信号旗（灯）将列车领入站内。

在有接触网终点的线路上调车时，电力机车距接触网终点标应有()的安全距离。

在同一线路上，距离不足()的两车组禁止同时移动（反向除外）

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，应以不超过（）的速度不停车连续连挂（超过2.5‰下坡道的线路除外），须确认连挂状态

在铁路行车组织工作中，有关部门要主动配合，紧密联系，协同动作，组织()，不断提高效率，挖掘运输潜力，完成和超额完成铁路运输任务。

在调车作业中，调车有关人员要认真执行（ ）制度。

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

在调车作业的有关地点，必须配备铁鞋或止轮器等防溜器具。扳道房不少于4只，行车（助理）室不少于（）只。

在调车作业的有关地点，必须配备铁鞋或止轮器等防溜器具。扳道房不少于（）只，行车（助理）室不少于4只。

在调车作业的有关地点，必须配备铁鞋或止轮器等防溜器具。扳道房不少于（）只，行车（助理）室不少于()只。