超长列车运行办法由()规定。

车站对轨道电路分路不良的线路、道岔重点掌握，办理调车作业时，应在调车作业通知单该钩序附注栏注明“汇报进路”字样，机车、车辆越过道岔区段，调车指挥人向车站值班员或内勤助理值班员报告出清轨道电路区段道岔号（用语为：行车室，××调车列已越过×号道岔，请求×道进路），车站值班员或内勤助理值班员得到调车长车列（机车）出清线路、道岔的报告后，方可准备进路。

车站的调车工作只有按照车站的调车作业计划进行。

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行。

车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及列车编组计划进行。

车站的调车工作，应按车站的技术设备及调车作业计划进行。

车站道岔的定位，应在《站细》内记明

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过400m。

车站按技术作业分为中间站、技术站和编组站。

车站（车间）干部在盯控调车作业时，对压轨道电路调车作业时的联系、进路准备、确认等项点进行重点盯控。

车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。