编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及作业量较大中间站执行上述规定有困难时，由( )规定。

车站值班员、内勤助理值班员呼叫调车组人员时，如不分调别，使用“调车长”、“连结员（×号连结员）”称谓。

车站值班员、内勤助理值班员、调车长、连结员等呼叫司机时，对专用调车机使用“×调司机”或“×（号）司机”称谓，本务机车使用“×（次）司机”或“×（号）司机”称谓。

车站与司机的交接地点均为行车室

车站应装设进站信号机。

车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货运业务

车站要加强防溜枕木设备管理，必须确保防溜枕木状态良好，发现防溜枕木破损或不符合标准时及时更换。

车站技术管理和作业组织应在《行规》中规定。

车站防溜枕木应存放在行车室门口的固定地点。

车站防溜枕木应存放在便于看管的固定地点。

车站对轨道电路分路不良的线路、道岔重点掌握，办理调车作业时，应在调车作业通知单该钩序附注栏注明“汇报进路”字样，机车、车辆越过道岔区段，调车指挥人向车站值班员或内勤助理值班员报告出清轨道电路区段道岔号（用语为：行车室，××调车列已越过×号道岔，请求×道进路），车站值班员或内勤助理值班员得到调车长车列（机车）出清线路、道岔的报告后，方可准备进路。