编组和编挂有的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于()。

车站值班员或内勤助理值班员应将到发线停留车防溜情况在联锁控制台和《防溜揭示板》上进行标注和填记。

车站值班员、内勤助理值班员呼叫调车组人员时，如分调别时，使用“×调调车长”、“×调连结员（×调×号连结员）”称谓。

车站值班员、内勤助理值班员呼叫调车组人员时，如不分调别，使用“调车长”、“连结员（×号连结员）”称谓。

车站值班员、内勤助理值班员、调车长、连结员等呼叫司机时，对专用调车机使用“×调司机”或“×（号）司机”称谓，本务机车使用“×（次）司机”或“×（号）司机”称谓。

车站与司机的交接地点均为行车室

车站应装设进站信号机。

车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货运业务

车站要加强防溜枕木设备管理，必须确保防溜枕木状态良好，发现防溜枕木破损或不符合标准时及时更换。

车站技术管理和作业组织应在《行规》中规定。

车站防溜枕木应存放在行车室门口的固定地点。