室内标定量砂密度，由于试验人员操作问题，造成量砂密度偏大。这种情况下，现场检测的压实度偏大。

下列因素中，不会影响弯沉测试值大小的因素是（）。

采用贝克曼梁对路面进行弯沉检测时，测试车后轴轴重应为（）。

一般来说，用5.4m的贝克曼梁测得的回弹弯沉比用3.6m的贝克曼梁测得的（）。

半刚性基层沥青面层弯沉测试中，当（）时应进行温度修正。

路面在车轮作用下产生沉降，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是（）。

弯沉测试方法有多种，测定回弹弯沉的是（）。

在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（）。

自动弯沉仪测定路面弯沉时，对所记录的各试验点测值进行数理统计分析，得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关性关系式，相关系数应不小于（）。

弯沉测试所用加载车轮胎气压为（）MPa。

弯沉测试所用加载车后轴标准轴载为（）kN。