城市快速路、主干路石灰稳定土基层压实度要求（）；底基层压实度要求（）。

水泥混凝土路面取芯检测形成的坑洞，可以用（）填补。

以下仪器器具中，不属于手工铺砂法检测路面构造深度所用仪器的是（）。

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定，水泥混凝土路面与井框的高差检测方法为（）。

使用连续式平整度仪测定路面平整度时，牵引车速应均匀，速度宜为（）。

路面构造深度自动化检测可采用单轮迹检测，也可以同时采集（）的构造深度。

某检测员采用手工铺砂法检测路面构造深度，因操作不熟练，摊铺砂完成后，表面仍有少量浮动余砂，这样测得的构造深度结果将（）。

某检测员采用电动铺砂法对路面构造深度进行了检测，其中某一测试位置平行测试3次，测得摊铺砂的平均直径分别为268mm、260mm、252mm，则该测试位置的构造深度结果为（）mm。

某检测员采用手工铺砂法对路面构造深度进行了检测，其中某一测试位置平行测试3次，测得摊铺砂的平均直径分别为238mm、240mm、249mm，则该测试位置的构造深度结果为（）。

手工铺砂法进行路面构造深度检测时，同一测试位置测得的3个构造深度值分别为：0.18mm、0.21mm、0.12mm，则该处的构造深度结果应记为（）。

水泥混凝土路面弯拉强度应采用标准小梁试件评定，采用（）验证。