某城镇道路交通量等级为重，基层为砂砾石基层，沥青路面弯沉代表值为53.8（0.01mm），则该路面结构强度等级为

水泥稳定类基层设计最小厚度为120mm。

落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态总弯沉及弯沉盆数据。

自动弯沉仪法与贝克曼梁法不同的是采用位移传感器替代了百分表，测定的是路面结构总弯沉，将总弯沉换算为回弹弯沉。

弯沉值越小，说明承载力越低。

回弹模量越大，表示土基的承载能力越大；回弹弯沉值越大，表示承载能力越小。

对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的路表回弹弯沉值越小。

某路段路面竣工验收时弯沉代表值小于路面设计弯沉值时，该路段路面弯沉为不合格。

贝克曼梁测定的是静态弯沉，而自动弯沉仪、落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。

激光式高速路面弯沉测定仪的测试原理是通过广播发射频率和反射频率计算测试表面垂直移动速度，通过对沿弯沉盆分布各点的速度变化的分析与计算，能够得到最大弯沉值。

当气温为20C时，贝克曼梁法测路面弯沉的结果可以不进行温度修正。