贝克曼梁法检测路面弯沉时，测定者挥动红旗发令指挥汽车缓缓前进，当百分表转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（）m以上后，挥旗指挥停车。

多孔混凝土排水基层属于半刚性基层。

水泥稳定类基层属于刚性基层。

落锤式弯沉仪(简称FWD)测试的是路面的动态回弹弯沉。

水泥稳定类基层设计最小厚度为120mm。

落锤式弯沉仪测定的是在动态荷载作用下产生的动态总弯沉及弯沉盆数据。

自动弯沉仪法与贝克曼梁法不同的是采用位移传感器替代了百分表，测定的是路面结构总弯沉，将总弯沉换算为回弹弯沉。

弯沉值越小，说明承载力越低。

回弹模量越大，表示土基的承载能力越大；回弹弯沉值越大，表示承载能力越小。

对于沥青路面，温度越高，强度越低，测得的路表回弹弯沉值越小。

某路段路面竣工验收时弯沉代表值小于路面设计弯沉值时，该路段路面弯沉为不合格。