对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求，错误的是（）。

反应类平整度指标反映的是行车舒适性。

静力触探试验中初步判定地基土承载力特征值时，可根据侧壁摩阻力标准值进行估算。

圆锥动力触探试验（重型）计算动贯入阻力时错误的将轻型探头面积带入进行计算，会导致计算结果偏大。

静力触探试验中计算锥尖阻力和侧壁摩阻力时，率定系数一样。

圆锥动力触探试验计算单孔分层贯入指标平均值时，应剔除临界深度以内的异常值及超前和滞后影响范围内的异常值。

圆锥动力触探试验应根据各孔分层的贯入指标平均值，用厚度加权平均法计算场地分层贯入指标平均值和变异系数。

静力触探试验中双桥探头可测定锥尖阻力和侧壁摩阻力。

静力触探试验属于原位测试试验。

采用换填垫层、压实、挤密、夯实、注浆加固等处理后的地基承载力、变形参数，评价加固效果以及砂土液化判别。

通过标准贯入试验初步判定地基土承载力特征值时，所有土质判定标准一致。标准贯入试验适用于判定砂土、粉土、黏性土天然地基及其