下列不属于路面结构层厚度的检测方法为（）。

这是一道关于路面结构层厚度检测方法的单选题。让我们逐一分析每个选项，并找出不属于路面结构层厚度检测方法的选项。 1. **选项A：超声法** - 超声法主要用于材料的无损检测，如混凝土内部的缺陷检测，但在路面结构层厚度的直接测量中并不常用。超声法可以检测材料内部的裂缝、空洞等，但无法精确测量结构层的整体厚度。 2. **选项B：钻孔法** - 钻孔法是一种直接测量路面结构层厚度的方法。通过在路面上钻孔，可以直接观察和测量各结构层的厚度。这种方法虽然会对路面造成一定的破坏，但测量结果准确。 3. **选项C：挖坑法** - 挖坑法与钻孔法类似，也是一种破坏性的测量方法。通过挖掘一个小坑，可以直接看到并测量路面结构层的厚度。这种方法同样可以提供准确的测量结果，但会对路面造成较大的破坏。 4. **选项D：雷达法** - 雷达法是一种无损检测方法，通过向路面发射雷达波并接收反射回来的信号，可以推断出路面结构层的厚度。这种方法不会对路面造成破坏，且测量速度较快，但测量精度可能受到多种因素的影响。 综上所述，超声法（选项A）虽然是一种有效的无损检测方法，但在路面结构层厚度的直接测量中并不常用，而其他三种方法（钻孔法、挖坑法、雷达法）均可以用于路面结构层厚度的测量。因此，不属于路面结构层厚度检测方法的选项是A：超声法。 所以，正确答案是A。