贝克曼梁法测弯沉，需对测值进行温度修正的情况是（）。

旧混凝土路面的接缝传荷能力和板底脱空状态应采用弯沉测试法调查评定。弯沉测试应采用贝克曼梁弯沉仪。

沥青路面结构强度评价应根据沥青路面回弹弯沉值将不同基层类型和交通量等级的沥青路面结构强度分为三个等级。

贝克曼梁测试路基路面弯沉方法中对加载车轴载的要求是后轴标准轴载为100±1KN。

使用贝克曼梁法测试弯沉时，将贝克曼梁插入加载车后轮轮隙处，与加载车行车方向一致，梁臂不得接触轮胎。贝克曼梁测头置于轮隙中心前方30~50mm处。

连续式平整度测试仪的平整度计算值以标准差表示，所以与计算区间的长度有很大关系，计算区间越长，标准差越小。

车载式激光平整度仪测定平整度正常测试时，承载车的车速可以由测试人员随意选择。

激光平整度仪测值与国际平整度指数相关性关系试验中，以精密水准仪作为标准仪具，测量标定路段上测线的纵断面高程，要求采样间隔为200mm。

激光平整度仪采集的数据是路面相对高程值，应以100m为计算区间长度，用IRI的标准计算程序计算国际平整度指数（IRI）值，以m/km计。

3m直尺法测试基层平整度方法，报告中所包含的内容为测试位置信息、最大间隙、平均值、标准差。

车载式颠簸累积仪测试基层平整度中，检测的输出指标为单向累计值（VBI）。