111、调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。(0.5)

92、HXN5机车因警惕器、超速引起惩罚制动时,均衡风缸减压量为()。()(0.5)

91、CCBII制动机,重联机车制动缸压力响应()内的压力。()(0.5)

90、CCBII制动机,本务机车紧急制动后自动制动手柄必须放置在(),方可对制动机复位。(0.5)

89、CCBII制动机设置为本务/切入模式,单阀制动和自阀制动功能()。()(0.5)

88、CCBII制动机自动制动手柄在重联位,均衡风缸压力()。()(0.5)

87、CCBII制动机初制动位,这个位置可提供()kPa的减压量。()(0.5)

86、CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过()内的继电器进行充风补偿。()(0.5)

85、BCCP的功能是通过双向止回阀,选择()或20管中最高压力对制动缸压力进行控制。()(0.5)

84、20控制部分[20CP],在机车()时控制制动缸平均管的压力。()(0.5)

83、ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制()压力。()(0.5)