127、在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。(0.5)

76、HXN3型内燃机车重联柴油机控制(启动/停机)开关安装在司机室操纵台上。()(0.5)

75、HXN3型内燃机车紧急燃油切除按钮,安装在机车左侧和右侧,就在燃油箱加油口上方。()(0.5)

74、HXN3型内燃机车按压紧急燃油切除和柴油机停机按钮,会使柴油机停机。()(0.5)

73、HXN3型内燃机车全新燃油滤清器最大压差为6.89kpa,脏污的为206.8kpa,当压差达到206.8kpa时,应该立即更换。()(0.5)

72、HXN3型内燃机车1号或2号转向架通风机完全失效,机车计算机软件将切断通风机发生故障的转向架,使用其他转向架使机车运行。()(0.5)

71、HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位,则启动常用制动。()(0.5)

70、在一个或多个动力组损坏的情况下,必须全面检查中冷器。()(0.5)

69、HXN3型内燃机车启机时,启动风缸压力正常,按压压机手动功能键辅助压机不泵风为辅助风泵故障。()(0.5)

68、HXN3型内燃机车柴油机曲轴箱压力太低,EMDEC将移动喷油器到无燃油位置(0.5)

67、HXN3型内燃机车柴油机滑油压力太低,EMDEC将移动喷油器到供油位置。()(0.5)