141、641、使用万用表之前,要检查表针是否停在“0”位,否则应调整表盘下的调“0”螺钉。(0.5)

62、机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。()(0.5)

61、机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。()(0.5)

60、最高运行速度不超过140km/h的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用。()(0.5)

59、设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机。()(0.5)

58、发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。()(0.5)

57、在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于400m时,前架信号机的显示,必须完全重复后架信号机的显示。()(0.5)

56、自动闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。()(0.5)

55、半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。()(0.5)

54、在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。()(0.5)

53、在车站的正线和到发线上,应设进站信号机。()(0.5)