15、HXN5型内燃机车自阀手柄移至紧急制动位后,必须()S后由紧急位再移回运转位。(0.5)

188、使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。()(0.5)

187、旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器。()(0.5)

186、移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。()J 436(0.5)

185、减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌。()(0.5)

184、自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。()(0.5)

183、自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。()(0.5)

182、自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行。()(0.5)

181、机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光。()(0.5)

180、自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。()(0.5)

179、出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。()(0.5)