89、784、HXN3型内燃机车构架上设有二系弹性横向侧档来限制转向架与车体底架间的横向移动。(0.5)

114、150、HXN3型内燃机车直流环节电压经过电容器滤波后 ,施加给( )。(0.5)

113、149、HXN3型内燃机车EMDEC发送器和接收器安装在( )靠近门的地方。(0.5)

112、148、HXN3型内燃机车空气压缩机位于机车( ),每台机车装有两台空气压缩机,并排放置。(0.5)

111、147、HXN3型内燃机车空气压缩机不仅给第一、第二总风缸供风,同时也给柴油机( )供风,为柴油机下一次启动提供风源。(0.5)

110、146、HXN3型内燃机车空气压缩机启停受总风缸压力传感器控制,控制范围值为( )。(0.5)

109、145、HXN3型内燃机车EPCU位于机车的( )间,在电器柜的后面。(0.5)

108、144、HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,停放制动作用( )(0.5)

107、143、CCBⅡ型制动系统自动制动阀抑制位的作用是( )。(0.5)

106、142、HXN3型内燃机车紧急电磁阀MVEM得电打开( )号管通向大气,能快速排掉制动管压力。(0.5)

105、141、HXN3型内燃机车当制动管压力低于138kPa时,紧急压力阀PVE打开,控制( )压力符合紧急设定值。(0.5)