90、平面调车十车信号控制:接收到十车信号,机车走行( )后, 限速突降为15km/h。(0.5)

113、使用平面调车作业时,接收到十车、五车或三车信号后,再接收 到停车信号时,走行 ( ) 限速突降为0km/h。(0.5)

112、列车运行途中LKJ 装置出现超前误差,人工调整方法:误差范围 在300m 内,可使用( )方式进行校正或按压【自动校正】键进行 校正。(0.5)

111、使用平面调车作业时,减速信号后,再接收到停车信号时,延时( )后限速突降为Okm/h。(0.5)

110、平面调车三车信号控制:接收到三车信号,机车走行( ) 后,限速突降为6km/h。(0.5)

109、《机车操作规则》规定:制动管定压为500KPa时,最大有效减 压量为( )。(0.5)

108、按特定引导行车办法行车时,列车运行至引导站进站或接车进路 信号机前,控制列车运行速度60km/h 以下,确认特定引导手信号显 示解析后,按压 ( ) 键解除对该信号机的停车控制功能。(0.5)

107、一般电阻的阻值与 ( ) 成正比,与导体截面积成反比。(0.5)

106、电刷应全部位于换向器滑环的工作面上,其接触面积不少于电刷 全面积的 ( )。(0.5)

105、电器的灭弧装置属于电器的 ( )。(0.5)

104、电阻串联电路中总电流与通过各用电器的 ( )相等。(0.5)