7、243、HXN5型内燃机车基础制动方式为( )。(0.5)

196、877、由于HXN5型内燃机车柴油机启机前通常需要预润滑,为此在机车上添加了一台预润滑泵。(0.5)

195、878、HXN5型内燃机车柴油机设有一个手动排水阀,两个自动排水阀。(0.5)

194、879、HXN5型内燃机车柴油机进水温度传感器,由柴油机管理软件来保护柴油机免受因工作温度过低引起的损坏。(0.5)

193、880、HXN5型内燃机车燃油温度过低时,将不利于柴油机的正常工作。(0.5)

192、881、HXN5型内燃机车,面向柴油机自由端看,左手一侧为柴油机的左侧,右手一侧为柴油机的右侧。柴油机的左、右侧与机车的左、右侧一致。(0.5)

191、882、气缸套内孔上部安装有一个减磨环,减磨环可减少气缸中积碳的形成和在活塞行程中刮去活塞上的积碳。(0.5)

190、883、HXN5型内燃机车,是由于排烟管里废气的隐射作用使曲轴箱内的压力保持负压,保持柴油机正常工作。(0.5)

189、884、GEVO16柴油机曲轴输出端的法兰安装一个减震器和一个泵驱动齿轮,由该齿轮驱动水泵和润滑油泵。(0.5)

188、885、GEVO16柴油机自由端,在轴径上安装曲轴齿轮,经由惰轮带动凸轮轴齿轮。(0.5)

187、886、GEVO16柴油机装用的柴油机控制单元(ECU),不仅仅改变了柴油机喷油控制方式,更重要的是能全面监测柴油机运行状态,实施精确的反馈调控,必要时采取保护措施。(0.5)