142、53、列车进站停车时,必须施行制动后的( )。(0.5)

61、609、NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,逆变器6作为主起动逆变器,逆变器2作为辅助起动逆变器。(0.5)

60、610、NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,由柴油机控制单元(ECU)控制主辅起动逆变器的切换。(0.5)

59、611、NJ2型机车的三台智能显示器在控制机车时,每台都有任务分工,当其中一台出现故障时,任务可以自动按设计限定重新指定分配任务。(0.5)

58、612、NJ2型机车在进行组合功率重联线和蓄电池重联线拆解、控制区内电气设备检修时须打开辅助室门。(0.5)

57、613、NJ2型机车在打开高压电气控制区柜门时,操作人员须确认电容器充电灯(CCL)(每一个控制区上方)亮,确认无误后方准进行作业。(0.5)

56、614、当NJ2型机车的制动缸压力高于172kpa或均衡风缸压力低于69kpa时,警惕器报警功能无法实施。(0.5)

55、615、当NJ2型机车多机重联运行时,励磁电路断路器、控制电路断路器、动力制动电流断路器在本务机须全部闭合,重联机车须全部断开(0.5)

54、616、NJ2型机车柴油机控制开关(EC)有起动位、隔离位和运转位3个位置。(0.5)

53、617、NJ2型机车柴油机空气滤清器压力传感器(EAFP)当监测超出范围值,将柴油机最大功率限制在7挡功率。(0.5)

52、618、NJ2型机车柴油机在惰转状态下,柴油机可以不依靠水压而保证自身冷却。(0.5)