181、在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。()(0.5)

22、979、列车施行常用制动时,货物列车运行速度在30km/h以下时,不应缓解列车制动。(0.5)

21、980、少量减压后停车的列车,要追加减压至(150kpa)才能缓解。(0.5)

20、981、具有三压力机构阀的自动制动机,分配阀的动作由制动管定压风缸和制动缸三种压力来控制。(0.5)

19、982、人工撒砂方法分为线式撒砂和点式撒砂四种。(0.5)

18、986、司机使用列车紧急制动后,需经(30s)后才可以充气缓解。(0.5)

17、987、LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后,必须(停车)后才可缓解。(0.5)

16、989、LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后(灯灭)。(0.5)

15、990、LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时,按【警惕】键暂停报警作用。(0.5)

14、991、LKJ-2000监控装置以红色曲线方式显示当前区段的限制速度和前方4000m以内的线路限速情况。(0.5)

13、992、列车的附加阻力包括坡道阻力、曲线阻力和隧道阻力。(0.5)