151、已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。()(0.5)

52、进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用(),以区别于一般信号机。(0.5)

51、在自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。(0.5)

50、NJ2型机车运行中出现水温高时,查看发现冷却风扇转速或百叶窗开度异常,应将空压机控制板上的()芯杆压下并旋转90度嵌入卡槽内,迫使冷却风扇全速运转。(0.5)

49、NJ2型机车柴油机曲轴箱超压传感器监测到曲轴箱内的压力超过2491PA持续()秒钟,柴油机将惰转运行。(0.5)

48、16控制部分(16CP)完成最初的制动缸控制和()备用功能控制。(0.5)

47、行车基本闭塞法采用()。(0.5)

46、使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为()。(0.5)

45、驼峰色灯信号机显示一个红色闪光灯光,指示机车车辆自驼峰()。(0.5)

44、调车色灯信号机显示一个()灯光时,准许越过该信号机调车。(A)(0.5)

43、特快及快速货物班列自动制动机主管压力为()kPA。(0.5)