34、NJ2型机车在运行中出现机车制动系统失电,会造成机车实施最大常用全制动。()(0.5)

169、610、凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩。( )(0.5)

168、611、在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。( )(0.5)

167、612、总风管既是一根压力空气输送管,也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。( )(0.5)

166、613、用电阻率较大的硅钢片叠制铁心可以碱小涡流。( )(0.5)

165、614、追加减压一般不应超过两次,累计减压量不超过140kPa。( )(0.5)

164、615、三压力机构车辆制动机的制动管必须增压到定压,制动缸才能完全缓解。( )(0.5)

163、616、车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。( )(0.5)

162、617、折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。( )(0.5)

161、618、含有匝数很多并带有铁心线圈的各种电器的电路,在电路开断时容易产生过电流。( )(0.5)

160、620、车机联控就是由机务部门、车务部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。( )(0.5)