60、HXN5型内燃机车柴油机采用()技术,取消了联合调节器。()(0.5)

143、在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。(0.5)

142、NJ2型机车撒砂的的条件为:导向轴撒砂时机车速度59km/h及以下,手动撒砂时的机车速度19km/h及以下。(0.5)

141、HXN5型内燃机车如果列车进行中发生电空制动系统断电,机车将自动实施全制动,制动管减压到90kPa以下,此时自动制动手柄移至紧急制动位将无法实施紧急制动。(0.5)

140、列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。(0.5)

139、电机火花的大小程度可分为4个等级。(0.5)

138、NJ2型机车在正常运转条件下,闸瓦与车轮踏面的间隙不得超过9mm。(0.5)

137、双线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。(0.5)

136、HXN3型内燃机车由于存在残留的高电压,机车司机可以去接近电气室内的任何装置。(0.5)

135、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故,情节严重、构成犯罪的,给予行政处分。(0.5)

134、HXN3型内燃机车在正常操作情况下,直流环节的放电程序是不需要的。(0.5)