9、HXN3型内燃机车当()开关在闭合位,它能使各种机车管路控制回路运行起来,使柴油机开始供油和启动。(0.5)

194、列车进行摘挂作业开车前,应对列车自动制动机进行简略试验。(0.5)

193、HXN3型内燃机车燃油系统组成部分包括每个气缸带有单体喷嘴的电喷泵,机械式传动燃油输送泵,燃油分配器,供油和回油管路及柴油机上配装的燃油管路。(0.5)

192、狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于12号。(0.5)

191、为防止列车断钩,运行途中制动调速,严禁未排完风施行缓解,列车未完全缓解就加速。(0.5)

190、HXN5型机车冷却单节分为两部分,子散热单机1,子散热单节2。(0.5)

189、列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。(0.5)

188、HXN5型内燃机车具有柴油机自动起/停机(AESS)功能。该功能设置后,柴油机可能在乘务员未操作的情况下起动。(0.5)

187、在坡道上停留时间较长时,为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解,还应拧紧手制动机。(0.5)

186、发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。(0.5)

185、在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。(0.5)