运行中发现LKJ基础数据与地面实际不符时，司机应( )，向车站值班员（列车调度员）汇报。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（ ）灯光。

接触网停电表示灯，亮( )灯时表示接触网无电。

接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（ ）色灯信号机相同。

夜间降弓手信号的显示为白色灯光( )重复摇动。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得( )，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

继乘交接班作业时，机班认真做好（ ）、能耗、( )及（ ）、质量情况、电务车载设备检测合格证、“运统1”（含“电子”，下同）和货运票据的交接，查阅“机车运行日志”。

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（ ）越过该信号机后自动关闭。

机车综合无线通信设备通信模式转换提示标志采用涂有白底色、黑框、写有黑（ ）字样的方形板。

机车越过地面信号机 LKJ 存在滞后误差，机车信号接收到停车信号，LKJ 启动停车控制模式无法手动修正距离误差，或 LKJ实施制动，影响列车正常运行的，确认运行前方地面信号机显示进行信号、机车信号为白灯（或单红灯）后，若 LKJ 当前显示为出站信号机，立即停车按压（ ）键；