运行途中，遇( )发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（ ），以区别于一般信号机。

进站（接车进路）信号机提前停用，在取得调度命令后，若有计划施工为特定手信号引导的，司机确认特定引导手信号显示正确后按规定解锁。列车头部在越过进站（接车进路）信号机前，已到（临界时间点）调度命令载入揭示的特定引导开始时间时，再次进行( )操作。

进入封锁区间救援，按规定无需车站派胜任人员随救援机车进入区间时，由( )引导机车连挂。

进入封锁区间的路用列车必须按调度命令和施工单位设置的停车信号停车。然后，再按( )的指挥进行作业。

接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视( )信号机为关闭状态。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（ ）灯光。

接触网停电表示灯，亮( )灯时表示接触网无电。

接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与（ ）色灯信号机相同。

夜间降弓手信号的显示为白色灯光( )重复摇动。