需由机车乘务员连结制动软管时,司机应将( )后，连结人员方可进行作业。

临时使用绿色许可证，遇无调度命令，LKJ需输入调度命令号时，“调度命令号”栏输入( )。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、( )和( )，应按规定与司机核对列车尾部风压。

列车在运行途中发生车辆事故或故障，到达有列检的车站后，司机应( )。如系自动制动机发生故障造成事故时，司机应会同列检用本务机车试验，并做成记录。

列车在区间遇车辆制动系统发生故障，须部分车辆按规定无风运行，如无风车辆超过列车的一半时，列车运行速度原则上不超过( )km/h。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由( )负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车，如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同( )后进行。

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿( )一侧向后，车辆乘务员由同侧向前，进行检查。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即通知两端站车站值班员（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和( )，根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告( )和停车位置，根据需要迅速请求救援。

列车在车站发车前，司机必须确认( )及发车信号显示正确后，方可起动列车。