信号机在开放状态，其四个发车方向进路表示器( )向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向B方向线路发车。

旅客列车制动力试验应考虑坡道、曲线等因素，试验时尽量选择在（ ）的线路上，避免起伏坡道。

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（ ）。

旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复,经处置，车辆乘务员将“关门车”情况报告司机，( )在司机手册上注明限速值。

旅客列车、特快货物班列编挂关门车时，运行中司机应避免使用( )。

临时使用绿色许可证，遇无调度命令，LKJ需输入调度命令号时，“调度命令号”栏输入( )。

列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（ ）、( )和( )，应按规定与司机核对列车尾部风压。

列车在运行途中发生车辆事故或故障，到达有列检的车站后，司机应( )。如系自动制动机发生故障造成事故时，司机应会同列检用本务机车试验，并做成记录。

列车在区间遇车辆制动系统发生故障，须部分车辆按规定无风运行，如无风车辆超过列车的一半时，列车运行速度原则上不超过( )km/h。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车的，在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由( )负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车，如须移动现场状态时，应会同司机及其他有关人员作成书面记录并共同( )后进行。