使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为( )号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

限制鸣笛区段，遇鸣笛标、作业标时，司机应开启灯显示警设备，遇危及行车安全时，应及时（ ）并果断采取措施，并作好记录。

无线调车灯显信号当显示( )加辅助语音提示时，是表示十、五、三车距离信号。

无线调车灯显设备发生故障时，改用（ ）作业。

无列检作业的始发列车发车前，应按规定对列车自动制动机进行（ ）试验。

未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机不能开放时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机（ ）。

途中遇临时限速时，机班须确认列车当前位置与限速始点里程，预想长短链里程及( )，及时采取制动减速措施，按规定限速运行。

途中遇临时限速时，机班须确认列车当前位置与限速始点里程，预想（ ），及时采取制动减速措施，按规定限速运行。

途中遇临时限速时，机班须确认列车当前位置与( )，预想长短链里程及里程突变点，及时采取制动减速措施，按规定限速运行。

通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在( )信号机前能停车的速度。