旅客列车停靠办客站时，因故未完全停靠站台后，司机应立即按规定报告车站值班员，在( )动车。

专调机车进入封锁区间担当救援等任务时，司机在进入封锁区间前应关闭STP设备及平调装置，救援完毕后( )。

中间站调车作业完毕，应及时退出LKJ调车工作状态;使用平面调车灯显设备与LKJ配合使用时，还应将平调接线盒上的转换开关( )。

正常情况下中间站不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机附有( )的调车作业通知单。

长轨车收轨速度不宜超过( )km/h。

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，货物列车最低缓解速度不应低于( )km/h。

站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（ ）信号防护。

站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在( )停车再次检查确认。

在特定引导的进站（接车进路）信号机前，列车速度低于（ ）km/h，确认特定引导手信号正确后，按【开车】、【解锁】键，LKJ解除停车控制模式。

在进站信号机外制动距离内进站方向为（ ）下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在进站信号机( )制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。