行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。

多机连挂作业，机车连挂妥当后，附挂机车司机应确认换向控制器的方向与列车运行方向一致。

机车救援动车组，救援机车制动主管压力调整为600kPa。

机车间连挂作业,相邻机车之间连接状态的检查，由相邻机车乘务员实行联控，共同负责。

机车间连挂作业，连挂前，连挂机车司机与被连挂端机车司机联系确认。

进行列车制动机试验时，司机应掌握制动主管充、排风时间，确认制动主管漏泄量1min不得超过30kPa，发现排风异常或1min漏泄量超过30kPa时，应立即通知列检（无列检作业时为车辆乘务员），并通知车站值班员转报列车调度员。

机车出段必须达到运用状态，由于机车故障切除部分功率的机车不得出库牵引列车；机车出段前司机应确认砂路畅通，砂存量符合规定。

机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，可不安排胜任人员带道。

机车乘务员接收到《旅客列车制动关门限速证明书》后，遇更换机车乘务组时，机车乘务组无需交接《旅客列车制动关门限速证明书》。

机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡后，机车乘务员可不进行四核对四反馈。

机车乘务员出乘前须充分休息，可适当饮酒。