升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

密接式车钩列车因车辆故障需摘车时，司机应停止列车供电。

迷雾天行车时，列车运行中应开放机车头灯及标志灯，在进出车站及经过道口、桥梁、隧道时应加强鸣笛，发现列车异响、异音、异状等危及行车或人身安全情况时，应果断采取减速措施。

旅客列车着火时，首先疏散着火车辆内的全部旅客。

旅客列车站内停车二段制动前，应保证足够的充风时间。

旅客列车站内停车，根据规定的停车位置停车，采用早减压、少减压的制动方式，做到一次稳、准停妥。

旅客列车站内停车，根据规定的停车位置停车，采用早减压、多减压的制动方式，做到一次稳、准停妥。

旅客列车使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车后，车辆乘务员（随车机械师）检查车辆技术状态良好后通知司机，司机检查试验列车制动主管的贯通状态后按规定开车。

旅客列车列尾装置操作。本务机车司机根据车辆乘务员提供的列尾号进行输号操作，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系，并与车辆乘务员联系确认列尾装置显示的机车号正确。

旅客列车、特快货物班列、图定回送客车底列车、因故折返普速旅客列车、按客运机车交路接运的无火回送普速客车底列车，在非客列检站进行车辆应急处置时，司机未接到车辆防护信号撤除的通知，不得开车。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘，并在区间协助司机作业。