旅客列车变更径路运行时，必须得到变更列车径路的调度命令，根据担当机车局别和LKJ数据版本，查定并正确设置LKJ交路号和车站号。

途中更换机车乘务组时，双方做好《旅客列车制动关门限速证明书》的(交接。

途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

通过弓网、轮轨检测设备时，可以停车、撒砂，按规定速度通过。

停站列车因地处曲线司机看不到出站（进路）信号机显示时，可凭车站值班员的开车通知或发车信号，起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后，再行加速。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出减速信号，并迅速通知就近车站。

铁路信号分为视觉信号和手信号。

铁路视觉信号中黄色的含义是加速或减低速度。

天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速。

特定引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、制动主管 的压力。