引导解锁（手信号引导解锁或机车信号显示红黄闪灯）后，列车进站前已获得接车股道信息的，在进站（进路）信号机前输入LKJ股道号。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰上坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在进站信号机外制动距离内出站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

在防寒过冬期间，内燃机车柴油机故障无法再启动时，要及时放尽柴油机、冷却单节、热交换器及管路内的冷却水。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

在本段出勤时，按规定检查行车指导仪并进行数据同步，司机确认数据更新完毕。

在GSM-R线路区段，司机选定CIR通信模式为GSM-R，正确注册CIR车次功能号，确认CIR操作终端显示与值乘车次牵引任务状态相符并注册成功。

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册司机代号，并确认正确。

在CTC区段，列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调度员。

在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。