除列车无线调度通信设备故障的列车外，还有哪些情况在一切电话中断时，禁止发出列车（ ）

普速铁路全封闭区段，列车运行途中，司机发现有闲杂人员时，不准鸣笛警示。

列车运行途中司机发现线路上、线路附近发生火情时，如火情影响本列运行安全时，司机应果断采取停车措施，尽量避免列车停于着火区域。

机车附挂（重联）运行时，本务机车司机应与附挂机车司机互留联系方式及机车型号，记录在司机手册上。

指定车次的限速调度命令（施工开通后第1列、第2列……限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。

司机按规定进行LKJ“特殊前行”操作，必须进入出站（发车进路）信号机15m之内时，司机应报告车站值班员，车站值班员开放调车信号，待列车尾部进入接车线后通知司机停车，列车停车后司机报告车站值班员。

超长列车进入股道停车后其尾部停于警冲标外内时，车站值班员应通知司机向前移动。

使用GSM-R和450MHz手持台均联系不上时，车站值班员应指派助理值班员（外勤）前往司机处查明情况。

在GSM-R移动通信区段，助理值班员（外勤）办理发车、车机联控作业应优先使用GSM-R通信设备，避免相互通信干扰，使用GSM-R手持终端呼叫不到司机时，应报告车站值班员，列车调度员应通知司机打开450MHz手持台。

使用机车救援动车组运行，列车在车站出发时，救援司机在确认行车凭证和开车时间，并得到被救援司机车门关闭的通知后，即可起动列车。

有动力回送动车组列车，司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车。