下列关于推进运行的规定描述正确的是( )。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车信号出发。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为路票。

容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

占用正线调车，且进路末端开通至进站信号机（站界标）不需越出站界时，机班可直接进行作业。

司机接到恢复供电的通知，向机务、机辆段应急指挥台汇报后，先闭合蓄电池开关，确认总风或辅助风压达到规定压力，按规定流程升弓取电，再闭合三项设备开关，重新设置列车运行监控装置数据。机务、机辆段指挥人员应对司机升弓前车顶绝缘检测、三项设备开关闭合确认、列车运行监控数据设置、机车防溜撤除等作业流程进行重点提示。

《作业规程》中关于货物列车站内停车位置的规定，具备动力制动功能的和谐型机车在进站停车操纵时，应优先使用动力制动调速再使用空气制动停车的方式。

《作业规程》中关于货物列车站内停车位置的规定，第一次停车后，已明确停车位置的，司机缓解列车，将列车停于指定位置。未明确停车位置的，司机根据车站值班员（列车调度员）的通知向前移动。

遇调车作业过程中调车信号机不能开放、车载设备不能复示地面调车信号显示、出站调车、越过“特定防护点”等作业场景时，可直接进行“解锁”操作。

在行车安全装备检测时，确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于100kPa，机车控制开关在“断开”位，换向手柄在“中立”位，牵引（主）手柄在“零”位后，方可同意LKJ检测作业。