下列关于单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援的规定描述正确的是( )。

机车出入段进路道岔准备妥当后，显示如下道岔开通信号： 昼间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间：黄色灯光高举头上左右摇动。

道岔开通信号昼间显示方式为，展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

道岔开通信号昼间显示方式为，拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动。

双班单司机值乘的列车在运行中遇天气恶劣，行车安全装备、机车设备故障，信联闭停用，接到临时限速调度命令或口头指示等非正常行车及调车作业时必须共同值乘。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过6‰的区段，以10辆为限；超过6‰的区段，由铁路局规定。

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭发车信号出发。

车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为路票。

容许信号显示一个蓝色灯光：准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

占用正线调车，且进路末端开通至进站信号机（站界标）不需越出站界时，机班可直接进行作业。