站内或区间进行滚动试验后，本务机车司机向列车调度员（车站值班员）报告，在（ ）停车再次检查确认。

自动闭塞区间仅设二架通过信号机的区间，通过信号机发生故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，必须分部运行时，分割位置规定如下：后钩破损时，由后方站派机车救援。前钩破损时，应自分离处分割。

列车在区间内车钩破损分离时，如钩舌损坏，可用列车前后端的钩舌更换，避免分部运行。

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。

行车有关人员在执行职务时，达标塑形要求，行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

行车有关人员，接班前需做到充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

通过手信号含义，准许列车由车站（场）通过。显示方式，昼间，展开的绿色信号旗；夜间，绿色灯光。

铁路局所属的内燃机车回送时，原则上采用有动力方式；电力机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式。回送机车在交路区段外单机运行时，应派带道人员添乘。

铁路局所属的机车附挂回送时，原则上附挂货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车（出入厂、段的修程机车除外）需附挂旅客列车跨铁路局回送时，按铁路总公司调度命令办理。 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。6‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。