遇有施工引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( ) km/h速度进站。

LKJ连续防溜报警10秒后实施紧急制动。停车后，机车乘务员确认可以解除按（ ）键解除紧急制动指令。

LKJ开机后进入降级工作状态，当机车信号为停车信号（含白灯、单红灯）时，速度超过5km/h报警，若7秒内未按( )键，则实施制动控制。

警冲标设在两会合线路线间距离为（ ）的中间。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用（ ），以区别于一般信号机。

进站（接车进路）信号机提前停用，在取得调度命令后，若有计划施工为特定手信号引导的，司机确认特定引导手信号显示正确后按规定解锁。列车头部在越过进站（接车进路）信号机前，已到（临界时间点）调度命令载入揭示的特定引导开始时间时，再次进行( )操作。

进入封锁区间救援，按规定无需车站派胜任人员随救援机车进入区间时，由( )引导机车连挂。

进入封锁区间的路用列车必须按调度命令和施工单位设置的停车信号停车。然后，再按( )的指挥进行作业。

接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视( )信号机为关闭状态。

接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个（ ）灯光。