列车在区间被迫停车后，需要分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于800 m处防护。(技规)

电力机车在段内及直供电电力机车与车辆连结后升、降弓作业时须（ ）。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，当无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知，起动列车，在确认（ ）（进路）信号机显示正确后,再行加速。(技规)

货物列车在超过20‰下坡道的区间运行，速度不得超过（ ）km/h。

降雨天气，机车运行中易发生“空转”、“轮滑”，严禁运行中只盯监控。

移动停车信号：昼间表面有反光材料的（ ）牌；夜间柱上红色灯光。(技规)

对电力机车，机车与第一辆客车的制动软管和总风软管连接完毕后，折角塞门不得打开，待机车重新升弓，风泵进入正常工作状态，车辆人员方可打开制动软管和总风软管的折角塞门。

由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。(技规)

接触网标称电压值为（ ）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19kV。(技规)

遮断色灯信号机显示一个（ ）：不准列车越过该信号机，不点灯时不起信号作用。(技规)

单机挂车经过坡度超过12‰的区间时，其所挂车辆不得超过（ ）辆。