防超模式和防冒模式的控制方式一样。( )

接近色灯信号机显示一个绿色灯光：表示进站信号机开放一个（ ）灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光。(技规)

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机无显示：表示主体信号机在（ ）状态。(技规)

机车停留较长时间后（20min及以上时）应对机车进行检查,检查过程中，接到车站作业通知时，应停止检查机车，进行调车作业。作业前，应对单阀进行缓解、制动试验。

调车色灯复示信号机无显示，表示调车信号机在（ ）状态。(技规)

列车在站内司机主动停车时，司机可不向车站值班员报告停车原因。(技规)

机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭（ ）登乘。(技规)

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，不停止基本闭塞法，但须发给司机出站调车通知书。(技规)

在车辆检修作业中利用本务机车进行车列制动机全部试验时，须用长软管连结通风，在距车列端部不少于（ ）m距离处设置检修车辆安全防护信号，全部试验完成后，撤除安全防护信号。

起动列车前，必须二人及其以上确认（ ）正确，厉行呼唤应答，鸣笛起动列车。

路用列车或施工机械进入施工地段时，应在施工防护人员显示的（ ）前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。(技规)