闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆易产生滑行。( )

运行中接到临时施工调度命令时，必须确认影响范围、起止里程、限制速度、行车凭证，内容不清时，必须联系、确认。

在区间装卸时，不准摘开机车车辆。需要移动卸石砟、山皮土、炉灰、河砂等时，其运行速度不准超过（ ）km/h，并制定安全措施。

列车运行途中，司机发现或接到弓网故障的通知时，应立即断电、降弓并停车；同时将（ ）和故障地点公里标，向车站值班员（列车调度员）报告。

调车作业推进车辆连挂时，要显示（ ）车的距离信号，没有显示（ ）车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。(技规)

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（ ）辆为限。

牵引空调旅客列车的内燃机车电气化区段发生燃烧不良喷火时立即停止（ ）工作并采取停车措施。

列车运行途中遇列车无线调度通信设备（含CIR、GSM-R、450M列车无线调度通信设备手持终端）均不能通话时，司机应在（ ）停车报告。

半自动闭塞、自动站间闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。(技规)

机车不能及时入段时，司机检查走行部（装有轴温监测装置且良好时可不检测轴温），调车信号开放后应及时按信号要求作业。

列车运行途中，遇列尾主机发生（ ）或损坏，不能继续运行时，在区间由机车乘务员（单班单司机列车由司机通知车站派人）负责检查确认，关闭列车尾部车辆后端折角塞门，报告前方站车站值班员请求“列尾装置故障（或丢失）的调度命令”，开车前须进行贯通试验。