在电机火化等级分类中的1级、1?级 1?级均为持续运行中无害的火花。( )

列车退行限速（ ）km/h。(技规)

动车组以外的列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取（ ）措施。(技规)

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示（ ），表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。(技规)

四显示自动闭塞区段的进站信号机前方（ ）通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别。(技规)

自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车，从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（ ）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。(技规)

在区间装卸时，不准摘开机车车辆。需要移动时，现场指挥人应将限制速度和作业要求通知司机，司机按现场指挥人通知的速度和要求作业。 区间内作业的列车，凡经过（ ）m及以上的隧道时，装卸车后，应运行至前方站，不得返回原发站。

动车组以外的旅客列车、特快货物班列运行途中发生制动、供风、机车供电等故障，故障部位不能判定时，在车站由车站组织（ ），在区间由司机组织车辆乘务员进行故障排查。排查时，关闭机次第一辆客车的前端折角塞门或断开电力连接器机车连接端，先试验机车，再试验车辆。

四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔侧向位置（但不满足“一个黄色闪光和一个黄色灯光”含义的条件）进入站内准备停车。(技规)

最高运行速度120km/h旅客列车（动车组列车除外）在任何线路上的紧急制动距离限值（ ）m。(技规)

运送轨排的路用列车，运行速度不得超过（ ）km/h。