司机主动在站内临时停车时，待停车原因消除后由车站人员组织开车。(技规)

自动闭塞区段通过信号机显示一个红色灯光：列车应在该信号机前（ ）。(技规)

行车基本闭塞法采用（ ）。(技规)

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。(技规)

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与（ ）进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。(技规)

遇线路塌方、道床冲空、落石、倒树等障碍物危及行车安全时，应立即采取减速或停车措施。

机车乘务组以外人员登乘机车时，须出示有效证件。经司机检验准许后方可乘坐，人数不得超过（ ）人（特殊情况除外）。

调车作业中，遇（ ）情况之一，须改用手信号作业。

机车重联出入库时，须连接制动软管，并进行（ ）。由前位机车负责操纵，前位机车无动力时，可推进运行。

在装有容许信号的通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，货物列车在该信号机前必须（ ），停车后按未设容许信号的通过信号机的规定办理。

机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外）。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。