机车乘务员应清楚防洪重点处所位置。

机车无动力单独停留时，车站通知司机（随车人员）执行大风防溜规定，司机（随车人员）接到通知后除执行原防溜规定外须（ ），及时处置突发情况。

接触网故障停电时，司机降弓后，接到车站呼叫本次列车升弓的通知，在升弓过程中应注意倾听是否有异常音响，并注意观察网压，如升弓后没有网压或升弓时机车顶部有异音，应立即（ ），并及时报告车站值班员。

单机进入尽头线或电力机车进入有接触网终点的线路时，在折返信号处一度停车，副司机站立瞭望，再动车时以不超过（ ）km/h速度进入，机车前端须留有10m的安全距离（指机车头部）。

本线接触网挂有异物，如异物情况不影响行车，司机按（ ）方式通过。

确认车载设备检测合格证需满足（ ）条件之一时方可出库。

货物列车在运行中，关闭车辆截断塞门后关闭人员应核对《列车编组顺序表》和关门车位置符合（ ）要求。

牵引旅客列车在确保安全正点的同时，应做到（ ）。

列车推进运行速度，夜间不得超过（ ）km/h。

半自动闭塞区间遇（ ）情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)

半自动闭塞、自动站间闭塞区段发车进路信号机显示一个（ ）：准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。(技规)