出站调车通知书用后及时收回，但超长列车需尾部越出站界发车时，按规定递交的出站调车通知书可不收回。

进站、出站、进路和通过信号机（ ） 时，均视为停车信号。(技规)

单机挂车，距脱轨器、防护信号、连挂车辆10m前，必须停车。

列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（ ）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。(技规)

固定调车机撒砂管、排障器提高至轨面100mm以上及扫石器胶管拆除后，担当小运转列车或入机务段整备时，单机、牵引运行时限速（ ）km/h。

调车作业中，仅变更（ ）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。(技规)

货物列车编入关门车数不得超过现车总辆数的（ ）％。

回送机车的防溜措施均由（ ）负责采取和撤除，在车站由车站人员通知随车人员执行，并须得到随车人员采取和撤除防溜的报告。

编入货物列车的关门车，在列车中连续连挂不得超过两辆，列车最后一辆不得为关门车。(技规)

货物列车最后第二、三辆可以连续关门。(技规)

四显示自动闭塞区段接车进路信号机显示（ ）:准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔的侧向位置。(技规)