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列车因机车信号连续两架不上码在站内停车后,司机应报告车站值班员,请求更换机车,当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时,车站值班员通知司机按( )显示运行。
三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个( )灯光:要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,并预告次一架地面信号机处于关闭状态。(技规)
列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态,符合( )规定。
视觉信号的基本颜色中红色的含义是( )。(技规)
在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压100kPa并保压3min。
施行常用制动时,应考虑( )以及闸瓦压力等条件,准确掌握制动时机和减压量,保持列车均匀减速。进入停车线停车时,应做到一次停妥。
持续一定时间的全部试验:在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时,应在列车制动机按全部试验方法试验后,自阀减压( )kPa并保压3min。
列车在停、开及局间分界站通过时记点。全列出站,先呼唤后记点,遇黄、红信号及道口、曲线、桥梁、隧道等须加强瞭望时不允许记点。
运安系统作用良好时,全员分别将IC卡插入读卡器进行验卡,司机手动输入工号、( ),设备提示“验卡正确通过,可控揭示××条”,验卡完毕取出IC卡。
电力机车检查范围:人力制动机(停放制动),( ),满砂、砂路畅通。检查自动过分相装置开放。
