简略试验、确认贯通过程中，司机发现充（ ）或机车不排风等情况时不得开车，立即报告车站。

进入挂车线后，应严格控制速度，确认（ ）。

具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，使用绿色许可证。(技规)

列车因机车信号连续两架不上码在站内停车后，司机应报告车站值班员，请求更换机车，当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时，车站值班员通知司机按（ ）显示运行。

三显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个（ ）灯光：要求列车注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机处于关闭状态。(技规)

列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态，符合（ ）规定。

视觉信号的基本颜色中红色的含义是（ ）。(技规)

在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3min。

施行常用制动时，应考虑（ ）以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和减压量，保持列车均匀减速。进入停车线停车时，应做到一次停妥。

持续一定时间的全部试验：在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（ ）kPa并保压3min。

列车在停、开及局间分界站通过时记点。全列出站，先呼唤后记点，遇黄、红信号及道口、曲线、桥梁、隧道等须加强瞭望时不允许记点。